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Com todos os municípios goianos ligados por asfalto, Coronel Adailton defende nova etapa de investimentos

Conclusão fortalece logística, escoamento da produção e mobilidade regional; deputado cobra foco na pavimentação urbana e manutenção permanente das estradas estaduais

por Carolyna
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Após Goiás alcançar 100% de integração asfáltica entre seus 246 municípios, o deputado estadual Coronel Adailton (SD) destacou a necessidade de ampliação dos investimentos para garantir asfaltamento dentro das cidades e conservação contínua das rodovias estaduais.

O parlamentar destacou que a conclusão da ligação asfáltica com Bonópolis, último município goiano que ainda não tinha acesso pavimentado, eliminou uma lacuna histórica na malha viária do Estado. O novo trecho, com cerca de 36 quilômetros no Norte goiano, recebeu investimento de R$ 84 milhões e inclui pavimento, sinalização, drenagem e construção de pontes, conectando a região à BR-153 e facilitando o escoamento da produção agropecuária do Vale do Araguaia, além de ampliar o acesso a mercados do Norte do país.

Em Bonópolis, lideranças reconhecem o impacto positivo da obra, mas apontam que alguns acessos ainda demandam atenção quanto à manutenção do pavimento e à limpeza das margens das rodovias, medidas consideradas importantes para garantir segurança e boas condições de tráfego.
“A integração representa um salto importante para o desenvolvimento regional. O Estado avançou muito, mas a infraestrutura precisa continuar evoluindo.

Agora o foco deve ser garantir que os trechos estejam sempre bem conservados, atendendo à população com segurança”, avaliou Coronel Adailton.
O deputado ressaltou que seu mandato tem atuação direta na pauta da mobilidade regional, com requerimentos e apoio a projetos que fortalecem a integração logística. “Infraestrutura exige continuidade. A manutenção das rodovias garante segurança, preserva o investimento público e sustenta o crescimento econômico das regiões”, disse.

O parlamentar também observou que a melhoria da infraestrutura viária produz efeitos diretos na economia local, no turismo, no transporte de cargas e na qualidade de vida da população, sobretudo em municípios que dependem da mobilidade para acesso a serviços essenciais. “Cada quilômetro pavimentado representa menos prejuízo, menos desgaste de frota e mais margem para quem gera emprego no interior”, cita Coronel Adailton.

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